在河南省周口市黃泛區農場二分場的麥田里，農機手奧迪零件操賓利零件作收割機收割小麥（6月5日攝）。
黃泛區，過去是災難的代名詞。黃河水持續泛濫，千里黃泛區饑臺北汽車材料荒連年。1951年1月，黃泛區農場成立，肩負著共和國的重托——汽車冷氣芯讓黃泛區舊貌變新顏Skoda零件。這是新中國成立后第一批機械化國有農場，第一斯柯達零件代女拖拉機手曾在這里書寫青春。
70年來，歷經一代代農場人的不懈努力，這德系車零件里從“一杯茶水半汽車空氣芯杯泥”的貧瘠之地汽車零件貿易商，變成全國現代農業的示范汽車零件區；從黃水泛濫的“中原沙漠”，變成麥浪滾滾、機聲隆隆的“農Benz零件墾巨人”。在10余萬畝的土汽車零件報價地上，開展了千億斤糧食工程、高標準農田改Audi零件造，建成了15個大型農機合作社，擁有1000多臺先進農機具，賓士零件主要作物耕、汽車零件進口商種汽車材料、收綜保時捷零件合機械化水平Porsche零件達99%，糧食產量連BMW零件年提高。
“三夏”水箱水時節，黃泛區農場汽車機油芯麥水箱精浪錦VW零件繡，沃油氣分離器改良版野流金，大型收割汽車材料報價機穿梭來往，又是一年好收福斯零件成。
新華社藍寶堅尼零件記者 許雅楠 攝
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