9月10日在西藏日喀則市白朗縣巴扎鄉拍攝Bentley零件的青稞田（無VW零件人機照片）。
收獲季節德系車零件，享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民采用汽車材料機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞。汽車零件
巴扎鄉在2014年辦起福斯零件了合作社，全鄉846戶農戶受益，村德系車材料民們水箱精不僅用上了合作保時捷零件社的農機具，每年還能拿到上千元的入股分紅。藍寶堅尼零件這些Audi零件現代汽車零件報價化的農機具Benz零件不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
除了機械化作業外，合作臺北汽車零件社推廣“藏青20汽車零件進口商00”“藏青賓利零件3000”“喜瑪拉22號”等青稞水箱水新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西藏本地市場的需求，還銷往甘肅、青海、四川、汽車零件貿易商云南等地BMW零件。今年，鄉奧迪零件合作社的青稞良種銷售達316.23萬斤，銷售額高達1140萬元。
巴扎鄉是西藏的農業現代臺北汽車材料化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏青稞產量達84.36萬汽車空氣芯噸，播種面積達222.87萬畝，累計建成高標準農田4Skoda零件30萬畝，青稞良種覆蓋率達到93%，主要糧賓士零件食作物耕種收綜合機械化率達到71%以上。
新華社記者 晉美多吉 攝
發佈留言