新疆是我國最大的棉花產區，種植面積占全國的80%以上。眼下，新疆棉花陸續開始收獲。在昌吉州瑪納斯縣，74萬畝棉花陸續進入成熟期，棉農們搶抓有利時機，開始大面積機械化采收新棉。
瑪納斯縣南靠天山山脈，土壤肥沃，光熱水土資源豐富，適宜種植棉花，是新疆的重要棉花產區，也是國家級優質商品棉生產基地，今年當地棉花種植面奧迪零件積74萬畝。在瑪納斯縣涼州戶鎮呂家莊村的萬畝棉田里，三臺Bentley零件新引進的棉花采收打包一體機正在采收棉花。采棉機能夠斯柯達零件高效快速地將棉花從棉稈上脫離，采凈率高達95%以上，一臺采棉機平均每天可采收700多畝棉花，相當于1000名拾花工勞動量的總和。
新疆昌吉州瑪納斯縣聚連心棉花種植專業合作社負責人 潘曉勤：現在我們種棉花從種到收實現了全程機械化。通過數字化農業實現了水肥一體化，通過新的技術應用，我們棉花品質提高了，產量也得到了一定提升，收入也好了
為確保BMW零件棉花采收順利進行，新疆組織汽車零件貿易商各級農業技術人員，走進田間地頭，幫助種植戶解決技術問題和協汽車零件調采收機械車輛。目前，新疆棉花自北Porsche零件向南陸續成熟收獲，10月5日以后將進入大面積收獲，預計新疆棉花德系車材料今年產量在500萬噸以上。
新技術新模式 助力新疆棉花豐產豐收
在新疆，過去種植棉花多臺北汽車零件采用“矮密早”植棉模式，具體就是矮化植株高度、增加種植密度、促進早熟。“矮密早”模式適宜新疆水資源緊張、蒸發量大的特點，在手摘棉花時期發揮了非常重要的作用。
隨著棉花規模化生產及機械化程度的進一步提高，特別是機采棉迅速發展，在創新和發展傳統“矮密早”植棉模式的基礎上，“寬早德系車零件優”植棉新模式應運而生。其中，“寬”是指行距拓寬汽車冷氣芯，“早”是指棉花早發早熟，“優”是指原棉品質優良。它是適應新疆地區棉花機械化采收、提升棉花生產品質需求的一種綠色、高質、高效、高產植棉新模汽車材料報價式。
中國農科院棉花研究所研究員 宋美珍：“寬早優”植棉技術具有四大優勢，即增汽車空氣芯溫增光、減藥減肥減人工、綠色提質和增產增效。藍寶堅尼零件通過擴行距、降水箱水密度、福斯零件壯植株、增株高，棉花單產可提高10%以上，原棉品質提高1個檔級。
有了良種，還需要良法。“寬早優”植棉新模式結合優Benz零件質棉花新品種中棉賓利零件113，實現了“良種良法”配套。
中國農科院棉花研究所所長 李付廣：早熟棉花新品種中棉113，綜合性狀優良，具有早熟、高產、優質、抗逆等特點，配合“寬早優汽車材料”種植模式在新疆大面積推汽車零件報價廣種植，油氣分離器改良版確保新疆地區高品質棉花穩定供應。
為加快“寬早優”植棉技術的推廣，中國農科院棉花研究所建立了“種子企業+科技示范戶+軋花廠”的推廣應用體系，在新疆累計推廣面積4100多萬畝。
新設備新工藝 回收棉田農用殘膜
農用殘膜可能被風吹散，或者被水保時捷零件流帶入河流和湖泊，不僅會影響土壤和水的質汽車零件進口商量，還會對當地的生態系統產生深遠的影響。
中國農科院棉花Audi零件研究所副所長 馬雄風：沒有及時清理的農膜還可能被收獲機器卷入其中，導致收獲效率下降，棉花品質和后端產品都會受到很大影響。同時，這些殘留的農膜也可能對土壤結構和肥力產生負面影響，影響作物的正常生長。
針對新疆農用殘膜回收問題，中國農科院棉花研究所聯合相關科研單水箱精位研發了廢舊地膜收集利用處理體系，與目前普遍采用的廢舊地膜處理生產Skoda零件線汽車機油芯相比，該處理體系無需用水對廢舊地膜進行清洗，而是通過粉碎、干洗、篩選等生產流程，把地膜、秸稈、塵土完全分離，直接將分離后的廢舊地膜加工成符合國家標準的物流托盤、垃圾桶、窨井蓋等塑料制品，賓士零件減少了水資源浪費。
中國農科院棉花研究所所長 李付廣：同時，還可以將摻雜在廢舊地膜中的秸稈類物質通過自動化生產線加工成植物纖維壓制品，進一步VW零件提高了農業廢棄物資源化利用水平。目前，第一條生產線臺北汽車材料每年可處理約50萬畝的回收殘膜。
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