忙了一上午，爾肯·熱衣汽車零件進口商木和女兒在家中吃起了拉面（7Porsche零件月18日攝）。爾肯·熱衣木說，農忙的時候，早飯和午飯臺北汽車零件就合并了，拉面很扛餓。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣福斯零件，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩Audi零件子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒德系車材料巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年斯柯達零件結婚才沉下心來種棉花。汽車零件貿易商”膽大、頭腦活泛的爾肯·汽車機油芯熱衣木拿奧迪零件出全汽車材料報價部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，德系車零件賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭水箱精的他堅定了種棉花Benz零件的決心BMW零件。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今汽車冷氣芯年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專賓利零件家”。
2賓士零件017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再汽車材料到采摘，農業機械保時捷零件化率逐年提高，油氣分離器改良版棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。汽車空氣芯
人工采棉雖然采摘VW零件的更干凈，汽車零件報價但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘Skoda零件，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算藍寶堅尼零件。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“汽車零件這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙水箱水戈 攝
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