9月1汽車冷氣芯0日，西藏日喀奧迪零件則市臺北汽車零件白朗縣巴扎鄉農民操作農機進行秋收（無人機照片）。
收獲德系車材料季節，享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民賓利零件采用機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉Benz零件在2014年辦起了合作社，全鄉846戶農賓士零件戶受益，村民們不僅用上了臺北汽車材料合汽車機油芯作社的農機具，每年還能拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也汽車零件減輕了村民的勞動強度。
除了機械油氣分離器改良版化作業外，合作社推廣“藏青2000”“藏青3000”“喜瑪拉2汽車材料2號”等青稞新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西BMW零件藏本地市場的需求，福斯零件還銷往甘肅、青海、四川、云南等地。今年，汽車零件進口商鄉Bentley零件合作社的青稞良種德系車零件銷Porsche零件售達316.23萬斤，銷售額高達1140萬元。
巴扎鄉是西藏的農業現代化進程汽車空氣芯汽車零件貿易商的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年水箱精西藏青稞產量達84.36萬噸，播種面積達222.保時捷零件87萬畝，累計建成高標準農田430萬畝，青稞良種覆蓋Audi零件率達到93%，主要糧食作物耕種收綜合機械化Skoda零件率達到71%以上。
新華社記者 劉藍寶堅尼零件洲鵬 攝
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