明年的經濟政策令人關注，中央一號文件也引發猜想。接受《經濟參考報》記者采訪的專家表示，2013年中央一號文件有望聚焦農業經營體制，政策的基本精神應該是在堅持農戶作為農業生產經營主體的基礎上，創新發展專業大戶、家庭農場、專業合作社、農業產業化等生產經營形式，但不鼓勵工商企業大面積、長時間租種農戶土地。
據了解，調研工作今年年中即已開始，這將是中央Benz零件一號文件連續賓士零件第十年聚焦“三農”。
事實上，近期中央層面的臺北汽車零件會議密集釋放出有關“農業經營體制”的政策信號。十八大報告提出，培育新型經營主體，發展多種形式規模經營，構建集約化、專業化、組織化、社會化藍寶堅尼零件相結合的新型農業經營體系。12月4日召開的中央政治局會議德系車材料提出，要鼓勵發展新型農業生產經營模式。
專家表示，中央政策強調創新農業經營體制的背景是，隨著工業化、城鎮化和農村勞動力的老齡化，以及規模化程度的提高，“誰來種地”問題日益突出。
據農業部農村經濟研究中心最新報告，在工業化、城鎮化快速推進的背景下，隨著大量農村勞動力持續向外轉移，一些地方開始出現農忙季節缺人手、務農勞動力老齡化和農業兼業化副業化的現象，培育新型農業生產經營主體要求更加緊迫。
接受采訪的專家強調，我國實行的是家庭承包經營為基礎、統分結合的雙層經營體制，農業經營體制的創新汽車零件進口商其實是經營形式的創新，包括種養業大戶、家庭農場、專業合作社、農業產汽車冷氣芯業化等。但不論是福斯零件合作社形式還是”公司+農戶”形式，水箱精農油氣分離器改良版戶始終是農業生產經營的主體。
日前召開的國務院保時捷零件Porsche零件常務會議也提 出， 家 庭 經 營 不 僅 適 合 分 散經營，也同樣適合規臺北汽車材料模經水箱水營。農業經營體制改革要因地制宜，有利于保護汽車零件和調動農民的積極性，把保護農民利益、保護耕地、保護糧食和重要農產品的生產能力放在第一位。
記者了解汽車材料報價到，針對近Bentley零件年來資本德系車零件下鄉并且大規模租種農民土地存在的問題，中央政策精神的基調是不鼓勵甚至限制企業租地。
農業部部長韓長賦近日在奧迪零件全國農業產業化工作會議上表示，國家鼓勵工商企業投資農業汽車零件貿易商，推動農業產業化和規模化經營，但是VW零件不提倡工BMW零件商企業大面積、長時間直接租種農戶土地，以避免土地出現過多的非糧化和汽車空氣芯非農化。
韓長賦說，當前全國土地流轉面積已經達到20%，規模經營比例明顯上升，但規模化生產和小農并存的格局將較長時間存在。土地集中必須和農民的就業、轉移以及城鎮化相協調，企業應該帶動農戶發展而不是代替農民生產，應該把種養環節留給農民。
農業部農村經濟研究中心產業與 技術 研 究 室 主 任 張 照 新 告 訴記者，資本下鄉對農業發展有利，但土地資源緊缺，很汽車機油芯多企業有大規模租種農民土地的沖動，地方政府在招商引資賓利零件過程中也有這樣的沖動，兩種動力斯柯達零件結合起來就可能損害Skoda零件農民汽車材料利益。
張照新認為，工商企業從事農業生產，在一定程度上能實現機械對人力的替代，提高勞Audi零件動生產率，但不一定能帶來總產出的提高，而且還存在監督成本過高等問題。工商企業應該主要進入技術、加工、流汽車零件報價通等環節，為農民提供社會化服務。
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