在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠內，艾買爾·艾賓利零件則孜（右）和父親看著自家的棉花被收購（10月26日攝）。汽車材料
又到胡楊Benz零件泛金汽車冷氣芯的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采Bentley零件棉主要斯柯達零件靠人工，一家人全年都臺北汽車材料得撲在地里，到了采棉賓士零件季還得雇VW零件上十水箱精幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播臺北汽車零件種、施肥保時捷零件打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉福斯零件農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多汽車空氣芯數人都會選擇機械采棉，省時省汽車機油芯事還省錢。”艾買爾·汽車材料報價艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了Skoda零件。為了提高采收效率，他為每德系車材料臺機器雇用了4名駕汽車零件進口商駛員，人員按時輪休，機器則除水箱水了保養時間外不停地作業。艾買爾·德系車零件艾則孜自己也參加了采棉機駕駛汽車零件貿易商培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情汽車零件報價況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去奧迪零件油耗、維修和BMW零件人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地油氣分離器改良版能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前汽車零件這兩臺采棉機藍寶堅尼零件干兩年攢攢錢，將來Porsche零件再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝Audi零件
發佈留言