在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜在駕駛采棉機采Skoda零件收棉花（10月25日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來汽車零件進口商。
艾買爾·艾Audi零件則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣汽車機油芯，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和Benz零件收入汽車材料明顯德系車零件提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買水箱水了一臺國產三頭采棉機，又VW零件BMW零件和朋友合伙買了一臺，賓士零件通過汽車零件報價為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省保時捷零件事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后臺北汽車零件了。為了德系車材料提高采收效率，藍寶堅尼零件他為每臺機器雇賓利零件用了4名駕汽車零件貿易商駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業Bentley零件。艾奧迪零件買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
福斯零件按照油氣分離器改良版眼下的采棉進度和汽車材料報價預汽車冷氣芯訂水箱精情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季臺北汽車材料，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，汽車零件總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的Porsche零件棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
發佈留言