在新疆沙雅縣縣城的斯柯達零件一處汽修廠院內，艾買爾·艾則孜在用高壓氣槍清理采棉機汽車零件的空氣VW零件濾芯（賓士零件10月27日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾賓利零件·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新汽車機油芯疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則汽車材料孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾臺北汽車零件花工，300畝棉田水箱水要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、Bentley零件施肥打藥、采收售賣基本都BMW零件由機器完成，效率和收入明顯提升。
Audi零件2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又汽車材料報價和朋友合伙買了汽車零件報價一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報福斯零件酬。“現在大多數人都會選擇汽車冷氣芯機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已Porsche零件經排水箱精到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇德系車零件用了4名駕駛員，油氣分離器改良版人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕汽車空氣芯駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
Skoda零件按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季Benz零件，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油藍寶堅尼零件耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利德系車材料潤，總收保時捷零件入約汽車零件進口商80萬元。艾買爾·艾則孜打算先臺北汽車材料用目前這汽車零件貿易商兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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