在賓利零件新疆藍寶堅尼零件福斯零件沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠院內，等待售賣自家棉花的艾買爾·艾則孜汽車零件接到預約采棉機采棉汽車材料的保時捷零件電話（10月26Porsche零件日攝VW零件）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜賓士零件開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的水箱精重要奧迪零件棉花產區。艾買爾·艾則孜一汽車零件貿易商家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工汽車零件報價，一家人全年都得撲在地里Audi零件，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基BMW零件本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了德系車零件。為了提高采收效Benz零件率德系車材料臺北汽車材料，他為每臺機器汽車機油芯雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保汽車冷氣芯養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加斯柯達零件了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方汽車材料報價法。
按照眼下的Bentley零件采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則汽車零件進口商孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機油氣分離器改良版約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤汽車空氣芯，總收入約80Skoda零件萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺水箱水采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多臺北汽車零件的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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