在臺北汽車零件新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花水箱精廠內，艾買爾·艾則孜保時捷零件（右）和BMW零件Benz零件父親看著自家的賓士零件棉花被收購（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在油氣分離器改良版棉花汽車零件貿易商地里忙碌起來。
艾買爾·艾Audi零件則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是汽車機油芯新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。藍寶堅尼零件早些年汽車零件報價，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名汽車材料報價拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻汽車零件地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入斯柯達零件明顯提升。
20汽車冷氣芯20年，水箱水艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報賓利零件酬。“現在大多數人都汽車材料會選擇機械采棉VW零件，省時省事還省錢Bentley零件。”艾買爾·艾則孜說，找他福斯零件預德系車零件約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛Skoda零件員，人員臺北汽車材料按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約汽車零件進口商能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元汽車空氣芯左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則德系車材料孜打算先用目前Porsche零件這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，奧迪零件將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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