在新疆沙雅縣縣城的一處汽修廠院內，艾買爾·艾則孜在用高壓氣槍清理采棉機的空氣濾芯（10月27日攝）。水箱水
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
藍寶堅尼零件艾買爾·艾則孜家住新疆阿克Bentley零件蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已臺北汽車材料有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人油氣分離器改良版全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能賓士零件采完。隨著機械化種棉的奧迪零件推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、汽車零件貿易商采收售賣基本都由機器完成Porsche零件，效率和收入水箱精明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機臺北汽車零件，又和朋友合伙買斯柯達零件了一臺汽車冷氣芯，通過為其他棉農提供采棉服務汽車材料報價賺保時捷零件取報酬。賓利零件“現在大多數人都會選擇機械德系車零件采棉，省時省事還VW零件省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采汽車零件報價棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，汽車空氣芯人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作汽車機油芯業。艾買爾·艾則孜自己也福斯零件參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的汽車零件進口商維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則汽車材料孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收BMW零件800Skoda零件0畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺汽車零件采棉機德系車材料采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉Audi零件機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機Benz零件，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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