Benz零件艾買爾VW零件·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉自家的棉田里，摘下一朵棉花含在Porsche零件嘴里（10月25日攝臺北汽車零件）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始汽車零件進口商在棉花地里忙碌起來。
艾買爾Audi零件·艾則孜家住新汽車空氣芯疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一奧迪零件家種棉已有2德系車材料0多年。早些年，種棉、采棉主汽車零件貿易商要靠人工水箱精，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉汽車零件報價田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的汽車機油芯推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收福斯零件售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯Bentley零件提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又斯柯達零件和朋友合伙保時捷零件買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇油氣分離器改良版機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預臺北汽車材料約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺Skoda零件機器賓利零件雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了汽車零件保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也藍寶堅尼零件參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的BMW零件采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等汽車材料成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利賓士零件潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜汽車冷氣芯打算先用目德系車零件前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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