在新疆沙雅水箱水縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠內，棉農們的拖拉機在排隊等待棉花的等級評定，已經收購的棉花被堆成垛Audi零件（10月26日攝，無人機照片）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌汽車零件報價起來。保時捷零件
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅汽車零件縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年油氣分離器改良版。早些年，BMW零件種棉、采棉主要福斯零件靠人工斯柯達零件，一家人全年都得撲在Benz零件地里臺北汽車零件，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月奧迪零件才能采完。隨水箱精著機械德系車材料化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地臺北汽車材料播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機藍寶堅尼零件器賓士零件完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了德系車零件一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為汽車機油芯其他棉農提供采棉服務賺取報汽車冷氣芯酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名汽車空氣芯駕駛員，人員汽車零件貿易商按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進Skoda零件度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約VW零件能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和汽車零件進口商人員工汽車材料資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大Bentley零件型Porsche零件采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 賓利零件攝
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