在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里汽車零件報價，艾買爾·艾則孜駕駛采棉機在為其他棉農采收棉花（10月24日攝，無人機照片）。
又到Bentley零件胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新水箱水疆阿克蘇地區沙雅福斯零件縣，這里是新疆的重要汽車冷氣芯棉花Benz零件產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些藍寶堅尼零件年，種棉、采棉主要汽車材料報價靠人工，一家人全年都得撲在地里，到Audi零件了采棉季還VW零件得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。賓士零件
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采汽車機油芯棉機，又和朋友合伙買了一臺，通保時捷零件過為其臺北汽車材料他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現水箱精在大多數人都BMW零件會選擇機械采棉，省時省事汽車空氣芯還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為汽車零件貿易商每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時Porsche零件間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參臺北汽車零件加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照斯柯達零件眼下德系車材料的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年奧迪零件棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收80油氣分離器改良版00畝棉花。刨汽車零件進口商去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100德系車零件元左右的利潤，總收入約8Skoda零件0萬元。艾買爾·艾則汽車零件孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢汽車材料，賓利零件將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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