在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一汽車空氣芯處軋花廠內，棉Benz零件農們的拖拉機在排隊等待棉花的等級評德系車零件定，已經收購的棉花被堆成垛（10月26日攝，無人機照片）。
又到胡楊泛金的季節，艾買藍寶堅尼零件爾Bentley零件·汽車材料報價艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾汽車零件貿易商·艾則孜家住新疆Audi零件阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆汽車機油芯汽車零件進口商的賓士零件重要棉花產區。艾買爾德系車材料·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年奧迪零件，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年油氣分離器改良版都得撲在地里，到了采棉季還得BMW零件雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采水箱精完。隨著機械化種棉汽車零件報價的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，汽車零件艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他賓利零件棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·保時捷零件艾則孜說，找他預約采臺北汽車零件棉的人已經排到兩周后了。汽車材料為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員Porsche零件，人員按時輪休，機器則除了保養VW零件汽車冷氣芯時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛水箱水培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼臺北汽車材料下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的斯柯達零件兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將福斯零件來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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