在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮汽車機油芯的一處棉田里，艾買爾·艾則孜（左三）和同伴們在吃午餐，身后堆著他們一上午采收的棉花（10月27日攝）。汽車零件進口商
又到胡楊泛金臺北汽車零件的季節，艾買VW零件爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌Bentley零件起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆賓利零件阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年斯柯達零件。早些BMW零件年水箱精，種棉、采棉主要靠人工，汽車零件報價一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝水箱水棉田要用三個月汽車空氣芯才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買汽車冷氣芯爾·艾則保時捷零件孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采Audi零件收售賣基本都由機器完成，效率和收入明Benz零件顯提升。
20Porsche零件20年，艾買爾·艾則孜自己汽車材料報價貸汽車零件款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到德系車零件兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇藍寶堅尼零件用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉汽車材料機駕駛培訓，并在廠家學習了常規油氣分離器改良版故障的維修方法。
按奧迪零件照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·德系車材料艾則孜估計，汽車零件貿易商今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左賓士零件右的利Skoda零件潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采福斯零件棉機干兩年攢攢錢，將來再臺北汽車材料換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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