在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一奧迪零件處棉田里，艾買爾·艾則孜（左三）和同伴們在吃午餐，身后堆著他們一上午采收汽車零件的棉花（10月27日攝）。
Bentley零件又到胡楊泛金的季節，艾買汽車零件貿易商爾·艾則孜開始在汽車零件報價棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的汽車機油芯重要棉花產區。艾買爾·艾則BMW零件孜一水箱水家種棉已有20多年。早些年，藍寶堅尼零件種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地賓士零件里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉汽車冷氣芯的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打德系車零件藥、采收售賣基本都由機器完福斯零件成，效率和收入德系車材料明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺斯柯達零件國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為汽車零件進口商其他棉農提供采棉Skoda零件服務賺取報酬。“現在大多數人保時捷零件VW零件都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。臺北汽車材料”艾買爾·艾則孜說，找汽車空氣芯他預約采棉的人已經排到兩周后了。水箱精為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，Porsche零件人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在臺北汽車零件廠家學習了常規汽車材料故障的維修方法。
按賓利零件Audi零件照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有1油氣分離器改良版00元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將汽車材料報價來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝Benz零件
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