在新疆沙雅縣縣城的一處汽修廠院內，艾買爾·艾則孜在用高壓氣槍清理采棉機的空氣濾芯（10VW零件月27日攝奧迪零件）。
又到胡楊汽車零件貿易商泛金的季節保時捷零件，艾買爾·艾斯柯達零件則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里賓士零件是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜Skoda零件一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要汽車冷氣芯用三個月才能水箱水采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買德系車材料爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款福斯零件購買了一臺國產汽車零件進口商三頭采棉機，又和朋友合伙買汽車機油芯了一臺，通過為其他棉農提供采油氣分離器改良版棉服務賺取報酬。“現在大BMW零件多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每汽車零件臺機器雇用了4名Porsche零件駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間Audi零件外不停地作業。艾藍寶堅尼零件買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在臺北汽車零件廠家學習了常規故障的維修方法賓利零件。
按臺北汽車材料照眼下的采棉進度Benz零件和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉汽車材料花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等汽車材料報價成本，水箱精每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大德系車零件型采棉機，采更多的棉花。
新汽車零件報價華社記者 馬鍇 攝
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