在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜和自己的采棉機合影（10月27日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·汽車零件貿易商艾則孜汽車材料報價開臺北汽車零件始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新VW零件疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。汽車機油芯艾買爾·艾則孜Bentley零件一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉汽車零件進口商主要靠人工，一家人全年都得撲福斯零件在地油氣分離器改良版里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的水箱精推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成汽車零件報價，效率和收入明顯提升。
2020年，艾汽車材料買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采藍寶堅尼零件棉機，又和朋友合臺北汽車材料伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，汽車零件省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人Skoda零件員按時輪休，機器則除了保養水箱水時間外不停地作業。艾買爾德系車材料·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·德系車零件艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉保時捷零件機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每奧迪零件臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，汽車冷氣芯總收入約8賓利零件0萬元。艾買爾·艾賓士零件則孜打算先BMW零件用目前這兩臺采棉機干兩Benz零件年攢攢錢Audi零件，將來斯柯達零件再換個大型采棉機，采更多的棉花Porsche零件。
新華社記者 馬鍇 攝
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