在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉賓士零件的藍寶堅尼零件一處軋花廠內，棉農們的拖拉機在排隊等待棉花的等級評定，已經收購的棉花被堆成垛（10月26日攝，無人機照片）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是汽車零件報價新疆的重臺北汽車材料要棉花產區。艾買爾·水箱水艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工Porsche零件，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田斯柯達零件要用三個月才德系車零件能采完。隨著機械化種汽車材料報價棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成Bentley零件，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉汽車零件貿易商機，又和朋友合伙買了一汽車冷氣芯臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數VW零件人都會選擇機械采棉，Benz零件省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采水箱精收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除福斯零件了保養時間外不汽車零件停地作業。艾買爾·艾則孜自賓利零件己也臺北汽車零件參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修油氣分離器改良版方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年汽車零件進口商棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。汽車機油芯刨去油耗、維修和人員工德系車材料資等成本，BMW零件每Skoda零件臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤汽車材料，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉Audi零件機干兩年攢攢錢奧迪零件，將保時捷零件來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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