在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜躺在剛采下的棉堆里汽車材料報價小睡（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始臺北汽車材料在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則賓利零件孜福斯零件家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。BMW零件艾買爾·艾則孜一家種棉已有20Porsche零件多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，德系車材料到了采水箱水棉季還得雇上十幾名拾花工汽車材料，300畝棉水箱精田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收奧迪零件入明顯汽車空氣芯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了汽車零件汽車零件報價一臺國產三汽車零件貿易商頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其VW零件他棉農提供采棉服務賺取報汽車機油芯酬。“現在大多數人都會選擇機械汽車冷氣芯采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了Bentley零件。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜賓士零件估計，今年棉花采收季，他的兩臺油氣分離器改良版采棉Skoda零件機約能采保時捷零件收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一德系車零件畝地能有100元左右的利潤，總收臺北汽車零件入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢汽車零件進口商攢錢，將來藍寶堅尼零件再Benz零件換個大型采棉機，采更斯柯達零件多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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