在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜臺北汽車材料駕駛采棉機在為其他棉農采收棉花（10月24日攝，無人機照片）。
汽車機油芯又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區汽車冷氣芯沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區汽車零件。艾買爾·艾則孜一家種棉已水箱精有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉臺北汽車零件田要用三個月才能采完藍寶堅尼零件。隨Benz零件著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施油氣分離器改良版肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率汽車零件貿易商和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自奧迪零件己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服福斯零件務賺取報酬。保時捷零件“現在大多數人都會選德系車材料擇機械采棉，省時省事還汽車空氣芯省賓士零件錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已BMW零件經排到兩周后了德系車零件。為了提高采汽車材料收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不汽車零件進口商停汽車零件報價地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼Audi零件下斯柯達零件的采棉進度和預訂情況計算，艾VW零件買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能賓利零件采收8000畝棉花。刨去油汽車材料報價耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約8Porsche零件0萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢Skoda零件錢，將Bentley零件來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社水箱水記者 馬鍇 攝
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