在新疆沙雅縣藍寶堅尼零件蓋奧迪零件孜庫木鄉的一處棉花加工作坊里，艾買爾·艾則水箱水孜（右）用手按壓剛做好的棉被，這是他用今年新采的自家棉花水箱精做的VW零件（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地Bentley零件里忙碌起來賓利零件。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，賓士零件這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一汽車零件報價家人全年都得撲BMW零件在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要德系車材料用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾斯柯達零件·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥汽車材料報價、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉臺北汽車零件機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經德系車零件排到兩周后了。為了保時捷零件提高采收效率，他為每汽車機油芯臺機器Skoda零件雇用了4名駕駛員，油氣分離器改良版人福斯零件員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常臺北汽車材料規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度汽車零件貿易商和預訂情Benz零件況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉汽車零件花采收季，他的兩汽車冷氣芯臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺Porsche零件采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，汽車零件進口商總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩Audi零件年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者汽車空氣芯 馬鍇 攝
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