這是一張拼版照片水箱水。
左上：艾買爾·艾則德系車零件孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的自藍寶堅尼零件家棉田里，查看棉花質量（10月25日攝）。
右上：艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的棉田里，調整采棉機的機頭間距（10月27日攝）。
左下：艾買爾·艾則孜（右）在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉汽車空氣芯一處軋花廠里，指汽車材料著售賣棉花的收據給父親看（10月26日攝）。
右下：艾買爾·斯柯達零件艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫賓士零件木鄉的一處棉花加德系車材料工作坊里，撫摸用新棉花做Bentley零件Skoda零件成的棉被（10月26日攝）。汽車材料報價
又到胡楊泛金的臺北汽車材料季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜汽車零件進口商家住汽車零件報價新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·BMW零件艾則孜家棉花VW零件的翻地播種、施肥汽車冷氣芯打藥、采收售賣基汽車機油芯本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三Benz零件頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了奧迪零件。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機油氣分離器改良版器則除了保養時間外不停地作業。艾買Audi零件爾·艾則孜自己也汽車零件參加了采棉機駕駛汽車零件貿易商培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。保時捷零件
按照賓利零件眼下的采棉進度和預訂情況計福斯零件算，艾買爾·艾則孜估水箱精計，今年棉花采收季臺北汽車零件，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采Porsche零件棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
發佈留言