艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉汽車零件進口商自家的棉田里，摘下一朵棉花含在嘴里（10月25日攝）。
又汽車空氣芯到Audi零件胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區汽車冷氣芯沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早奧迪零件些年，種棉、采棉主要靠人工，一家Benz零件人全年都得撲在地里，到了采棉季Bentley零件還得雇上十幾名拾花工，30汽車零件報價0畝棉田要用三個月才能采完。隨著水箱精機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜臺北汽車材料家棉花的VW零件翻地福斯零件播種、施肥打藥、汽車零件貿易商采收售賣基本都由機德系車材料器完成，效率藍寶堅尼零件和收入明德系車零件顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉汽車機油芯機，又和朋友合伙買了一臺，Skoda零件通過為其他棉農汽車材料報價提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省BMW零件錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，水箱水他為每臺斯柯達零件機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學汽車材料習了常規故障的維修賓士零件方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾賓利零件·艾則孜估計，今年棉花采臺北汽車零件收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者Porsche零件 馬鍇 攝
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