在新疆Bentley零件沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜和自己的斯柯達零件采棉機合影（10月27日攝）。
又到胡楊泛金德系車材料的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾VW零件則孜家住新疆阿克蘇地區沙油氣分離器改良版雅縣，這里是新疆的重汽車零件貿易商要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠水箱水人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得Benz零件雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月Skoda零件才能采完。隨著機械化種棉Audi零件的保時捷零件推廣，艾買爾·艾則孜家德系車零件棉水箱精花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
20汽車零件進口商20年，艾買爾·艾福斯零件則孜自己貸款購買了一臺國產三頭汽車空氣芯采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省BMW零件錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人臺北汽車材料已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為汽車材料每臺機汽車零件報價器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了汽車冷氣芯保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學藍寶堅尼零件習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和賓士零件預賓利零件訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采汽車機油芯收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·汽車零件艾則孜打算先用目前這兩臺采棉臺北汽車零件汽車材料報價機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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