在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜躺在剛采下的棉堆里小睡（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始水箱水在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買奧迪零件爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采Audi零件棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要藍寶堅尼零件用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣德系車材料，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施汽車零件進口商肥打藥、采收汽車材料售賣基本都由機器完成，效率汽車零件報價和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購汽車空氣芯買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為BMW零件其他棉農提供采棉服務賺取報汽車機油芯酬。“現在大多數人汽車零件都會選擇機德系車零件械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾汽車材料報價則孜說賓利零件，找他預水箱精約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛VW零件員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。油氣分離器改良版艾買爾·艾斯柯達零件則臺北汽車零件孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
Benz零件按照眼下的采棉進度和預訂情況計Bentley零件算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采賓士零件收季，他的兩臺采棉保時捷零件機汽車零件貿易商約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和臺北汽車材料人員工資等成本，福斯零件每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采Skoda零件更多的棉花。
新華社記汽車冷氣芯者 馬鍇 攝
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