在新疆沙雅縣托依堡臺北汽車材料勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜在駕駛采棉機采收棉花（10月25日攝）。
又到胡楊Audi零件泛汽車零件進口商金汽車冷氣芯的臺北汽車零件季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地水箱水里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區福斯零件。艾買爾汽車材料·艾則孜一家種棉已有BMW零件20多年。早些年，種棉、采奧迪零件棉主要靠Bentley零件人工，一家人全年VW零件都得撲在地里，到Skoda零件了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才油氣分離器改良版能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉Benz零件花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和汽車零件報價收入明顯汽車零件提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機德系車零件械采棉，省時省事還省保時捷零件錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收德系車材料效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員賓利零件，人員Porsche零件按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕汽車機油芯駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維賓士零件修方法。
按汽車空氣芯照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80汽車零件貿易商萬元。艾汽車材料報價買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩藍寶堅尼零件年攢攢錢，將來再換個大型斯柯達零件采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
發佈留言