在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花臺北汽車材料德系車零件廠院內，等待售賣自家棉花的艾買爾·艾則孜接到預約采汽車零件進口商棉機采棉的電汽車零件報價話（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌VW零件起來。
艾買爾·艾斯柯達零件則孜家住新臺北汽車零件疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年汽車零件。早些年，種賓利零件棉、采棉主要靠人工，一家人全保時捷零件年都得撲在地里，到了賓士零件采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝水箱水棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的BMW零件推廣，艾福斯零件買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施水箱精肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效Porsche零件率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾汽車冷氣芯則孜自己貸款購買了一臺國產三Audi零件頭采棉奧迪零件機，又和朋友合伙買了一臺汽車零件貿易商，通過為其油氣分離器改良版他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜汽車空氣芯說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺汽車材料報價機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾汽車材料·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年Bentley零件棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000Benz零件畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元德系車材料左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則Skoda零件孜打算先用目前藍寶堅尼零件這汽車機油芯兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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