在新疆沙雅縣托依堡汽車零件進口商奧迪零件勒迪鎮的保時捷零件一處棉田里，艾買爾·艾則孜躺在剛采下的棉堆里小睡（10月26日攝）。
德系車零件又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜汽車零件報價開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，BMW零件這里是新疆的重要棉花產區。艾臺北汽車材料買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工汽車冷氣芯，一家人全水箱水年Porsche零件都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥賓利零件打藥、采收售賣基本都由機器完成汽車機油芯，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合Audi零件油氣分離器改良版伙買水箱精了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“斯柯達零件現在大多數人汽車材料都會選擇機械采VW零件棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，Skoda零件他為每汽車零件貿易商臺機器雇用了4汽車材料報價名Benz零件駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培藍寶堅尼零件訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花臺北汽車零件采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有10汽車空氣芯0元左右的利潤，總收入約80萬元。德系車材料艾買爾·汽車零件艾則孜打算先用賓士零件目前這兩臺采Bentley零件棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 福斯零件馬鍇 攝
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