艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉自家的棉田里，摘下一朵汽車零件棉花含在嘴里（10月25日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆Skoda零件的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年汽車空氣芯。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都賓利零件得撲在汽車機油芯地里，汽車冷氣芯到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個保時捷零件月才能采完。隨汽車零件貿易商著水箱精機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾Porsche零件則孜自己貸款購買了一臺國斯柯達零件產三頭采棉機，又藍寶堅尼零件和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾水箱水買爾·艾則孜說，找他預約采Audi零件棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，BMW零件他為每臺機器雇用了4名駕駛Benz零件員，人員按時德系車材料輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買汽車材料爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的德系車零件維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉臺北汽車零件花。刨去油Bentley零件耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾汽車材料報價買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換福斯零件個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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