在Skoda零件新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠院內，等待賓士零件售賣自家棉花的艾買爾·艾則孜接到預約采棉Porsche零件機采棉的電話（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，水箱水一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇汽車機油芯上十幾名拾花臺北汽車零件工，30臺北汽車材料0畝棉田要用三個月才能采賓利零件完。隨著機械化Benz零件種棉的推廣，Audi零件艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
20藍寶堅尼零件汽車冷氣芯20年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買汽車材料了VW零件一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。油氣分離器改良版“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器保時捷零件則除了保養時間外不停地奧迪零件作業。德系車材料艾德系車零件買爾·艾則孜自汽車空氣芯己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度斯柯達零件和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的汽車零件報價兩臺采棉機約能采福斯零件收80汽車零件進口商00畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等汽車零件成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收BMW零件入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢汽車材料報價，將來再換個大型采汽車零件貿易商棉機，采更多的棉花。
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