在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠內，艾買爾·艾藍寶堅尼零件則孜（右）和父親看著自家的BMW零件棉花被收德系車零件購（1油氣分離器改良版0月26日攝汽車空氣芯）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開汽車冷氣芯始Porsche零件在棉花地里汽車零件貿易商忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克Bentley零件蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重汽車零件進口商要棉花產區。艾買爾·艾Skoda零件則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾汽車材料報價·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器德系車材料完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾福斯零件買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和汽車零件報價朋友合伙買了一臺，通汽車零件過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事臺北汽車材料還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采水箱精棉的人已經臺北汽車零件排到兩周后了。為斯柯達零件了提高采收汽車機油芯效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機賓士零件器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼汽車材料下的Audi零件采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利奧迪零件潤，水箱水總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目保時捷零件前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花賓利零件。
新華社記者 VW零件馬鍇 攝
發佈留言