在新疆沙雅縣托依堡勒賓利零件迪鎮的一處棉田BMW零件里，艾買爾·艾則孜躺在剛采下的棉堆里小睡（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里Bentley零件忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉汽車材料報價已有20奧迪零件多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工藍寶堅尼零件，賓士零件30Skoda零件0畝棉田要用三個月才能采完Audi零件。隨著機械化種棉的推保時捷零件廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器福斯零件完成，效率和收Porsche零件入明顯提升VW零件。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合水箱精伙買了一臺，通過為其水箱水他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了汽車零件。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4斯柯達零件名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修德系車零件方法。
按臺北汽車零件照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今油氣分離器改良版年棉汽車冷氣芯花采收季，他的兩臺采棉機約能采臺北汽車材料收8汽車材料000畝汽車空氣芯棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元汽車零件進口商汽車零件貿易商左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用Benz零件目前這汽車零件報價兩汽車機油芯臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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