在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉汽車零件貿易商，艾買爾·艾則孜在駕駛采棉機采收自家棉田的棉Benz零件花（10月25日攝）水箱精。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·汽車零件艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅水箱水縣，這里是新疆的重臺北汽車零件要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年汽車材料，種棉德系車零件、采棉主要靠人工，一家人福斯零件全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要汽車零件報價用三個月才能采完汽車機油芯。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入VW零件明顯提升奧迪零件。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采汽車冷氣芯棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農汽車空氣芯提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則德系車材料孜說，找他預約汽車零件進口商采棉的人BMW零件已經排到兩周后了。為了提斯柯達零件高采收效率，他為每臺機器雇用油氣分離器改良版了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾Audi零件·艾則孜自己臺北汽車材料也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按Bentley零件照賓利零件眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采Porsche零件棉機汽車材料報價約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一Skoda零件畝地能有藍寶堅尼零件100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年賓士零件攢攢錢，將來再換個大型采棉保時捷零件機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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