在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠內，汽車材料棉農汽車機油芯們的拖拉機在排隊等VW零件待棉花的等級評定，已經收購的保時捷零件棉花被堆成垛（10月26日攝，無人機照片）。
又到胡楊泛金的季節，艾買水箱水爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾臺北汽車零件買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣臺北汽車材料，這里福斯零件是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里德系車零件，到了采棉季還得Audi零件雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本汽車空氣芯都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾賓利零件·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，汽車零件貿易商又和朋友合伙買了一臺，通過汽車冷氣芯為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省油氣分離器改良版時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預奧迪零件約采斯柯達零件棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他藍寶堅尼零件為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也汽車材料報價參加了采棉汽車零件機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照賓士零件眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能Benz零件采收8000畝棉花。刨去Bentley零件油耗、維修和人員工資等汽車零件進口商成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬汽車零件報價元BMW零件。艾買爾·艾則孜打算先水箱精用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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