在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里，艾買爾·艾則孜在調整采棉機機頭間距，清理夾雜在里面的棉花枝葉，汽車零件進口商使采棉機恢復正常工作（10月25日Audi零件攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜汽車零件家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆汽車冷氣芯的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉斯柯達零件季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉奧迪零件田要用三個月才能德系車材料采完。隨著機械化種棉的推廣，汽車材料艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收汽車材料報價入明顯提升。
2020年，艾汽車機油芯買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉保時捷零件機，汽車零件貿易商又和朋友合油氣分離器改良版伙買了一臺，通過為BMW零件其他棉農提供采棉服汽車零件報價務賺取報酬水箱精。“現在大多數人都會選臺北汽車零件Benz零件擇機械采棉德系車零件，省福斯零件時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人水箱水員按時輪休，機藍寶堅尼零件器則除了保養時間外不停地Bentley零件作業。艾買爾·艾賓利零件則汽車空氣芯孜自Skoda零件己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的賓士零件兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉Porsche零件機干兩年攢攢錢，VW零件將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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