糧食增產，科技先汽車機油芯行。當油氣分離器改良版前，賀州市八步區正有序開展春耕備耕工作，為糧食豐產豐收打牢基礎，勾畫出一幅幅欣欣向榮的春Porsche零件耕春播圖。
3月4日，在八步區信都鎮利成合作社育秧工廠，10多名工人一大早就在育秧機流水線上作業，從放盤、覆底土、播種、覆蓋土、灑水到育秧盤成品下線臺北汽車零件，不到一分鐘就完成了，開啟了水稻生汽車材料產“加速”模式。
利成合作社育秧工廠負責人、信都鎮種糧大戶沈利成介紹，育秧機育秧與傳統的人工育秧相比，不受降雨、干旱等不利天氣的影響，而且質量汽車冷氣芯好、成活率高。目前第一批秧苗已經生根發芽，長勢良好，預計3月底，該批Audi零件次的秧苗就可以下田播種。
“這次是第二批育秧，可以播種220畝水田，我們總共有820畝稻田需要育秧，預計3月10日前全部完成。”沈利成說。
在賀州市巫氏禾田水稻生產全程機械化服務中心的育秧中心，這里的機藍寶堅尼零件械化程度更高，現場只需要德系車零件1名工人德系車材料操作機器即可，工人只需將泥土和種子投入設備口，這條流水線就能自動完成填土、澆水、兩次播種、覆土等程序，隨后工人們將VW零件播種好的秧盤轉移到育汽車零件進口商秧暗室。
巫氏禾田服務中心技術總監謝素蓮介紹，汽車材料報價該公司主要服務項目有育秧、插秧、烘干，年福斯零件服務能力1萬畝。去年保時捷零件，該公司為30臺北汽車材料多戶水箱精種植大戶6000多畝水稻提供了相應的技術服務。
比起手工育苗，機械化育秧實現Skoda零件集約化生產，種子均勻且出苗整齊，大大提升育秧的效率和秧苗的質BMW零件量，為后期機奧迪零件械化移栽奠定基礎。
機械化種植可以讓種植戶Benz零件更好搶抓農時，解決倒春寒造成的育秧損失，汽車零件也可以減少他們的投資成本。“之前種一畝水稻汽車零件貿易商的人工費要140多元，現在用機器服務只要8汽車空氣芯0元，每畝還能提高50公賓士零件斤到100公斤的收成。”當地一名種植戶高興地說。
據了解斯柯達零件，今年八步區糧食計劃播種面積水箱水47.93萬畝，其中稻谷38萬畝、玉米4汽車零件報價.45萬畝、Bentley零件紅薯4.1萬畝賓利零件等，水稻綜合機械化率78.07%。（記者王克礎 通訊員陳海婷）
發佈留言