糧食增產，科技先行。當前，賀州市八Audi零件步區正有序開展春耕備耕工作，為糧食豐產豐收打牢基礎，勾畫出一幅幅欣欣向榮的春耕春播圖。
3月4日，在八步汽車零件區信都鎮利成合作社育秧工廠，10多名工人一大早就在育秧機流水線上作業，汽車材料從放盤、覆底土、播種、覆蓋土、灑水到育秧盤成品下線，不到一分鐘就完成了，開保時捷零件啟了水稻生產“加速”模式。
利成合作社育秧工廠負責人、信都鎮種糧大戶沈利成介紹，育秧機育秧與傳統的人工育秧相比，不受降雨、干旱等不利天氣的影響，而且質量好、成活率高。目前第一批秧苗已經生根發芽，長勢良好，預計3月底水箱精，該批次奧迪零件的秧苗就可汽車零件報價以下田播種。
“這次是第二批育秧，可以播種220畝水田，我們總臺北汽車零件共有820畝稻田需斯柯達零件要育秧，預計3月10日前全部完成。賓士零件”沈利成說。
在賀州市巫氏禾田水稻生產全程機械化服務中心的育秧中心，這里的機械化程度更高，現場只需要1名工人操作機器即可，工人只需Benz零件將泥土汽車機油芯和種子投入設汽車空氣芯備口，這條流BMW零件水線就能自動完成填土、澆水臺北汽車材料、兩次播種、覆土等程序，隨后工人汽車零件貿易商們將VW零件播種好的秧盤轉移到育秧暗室。
賓利零件巫氏禾田服務中心技術總監Skoda零件謝素蓮介紹，該公司主要服務項目有育秧、插秧、烘干，年服務能力1萬畝。去年，該公司為30多戶種植大戶6000多畝水稻提水箱水供了相應的技術服藍寶堅尼零件務。
比起手工育苗，機械化育秧實現集約化生產，種子均勻且出苗整齊，大大提升育秧的效率和秧苗的質量，為后期機械化移栽奠定基礎。
機械德系車材料化油氣分離器改良版種植可以讓種植戶更好搶抓農時，解汽車冷氣芯決倒春寒造成福斯零件的育秧損失，也可以減少他們的投資成本。“之前種一畝水稻的人工Bentley零件費要140多元，現在用機器服務只要8德系車零件0元，每畝還能提高50公斤到100公斤的收成。”當地一名種植戶高興地說。
據了解，今年八Porsche零件步區糧食計劃播種面積47.93萬畝，其中稻谷38萬畝、玉米4.汽車材料報價45萬畝、紅薯4.1萬畝等，水稻綜合機械化率汽車零件進口商78.07%。（記者王克礎 通訊員陳海婷）
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