近年來，茂名農墾聚焦橡膠林下藍寶堅尼零件資源，把握廣東農墾將南藥產業確立為推進高質量發展戰略性新興產業的契機，探索出一條橡膠與南藥協同發展的新路徑，通過“四新協同”模式讓傳統橡膠園煥發新生機。
《加快建設農業強國規劃（2024—2035年）》福斯零件提出要推進天然橡膠老舊膠園更新改造，加快建設特種膠園。為破解低產膠園占比高、產能衰退嚴重、土地資源利用效率低下等困局，產業園優化土地資源配置、構建“橡膠+南藥”復合生態種植德系車零件體系。科學統籌基層實踐經驗，創新構汽車零件貿易商建“種苗良種化—開荒機械化—種植規范化—撫管生態化”四位一體工作模式，累計完成5.3萬畝老膠園更新種植及林下南藥配套種植任務，實現一地多產、一地多收。同時，高標準完成特種膠園建設工作，全面完臺北汽車零件成5萬畝特種膠園劃定任務。
這么多南藥品種，種苗源自哪里？Bentley零件產業園依托廣州中醫藥大學和華潤三九的科研和企業Skoda零件優勢，高標準建立廣東省南藥種業創新園。在廣東省南藥種業創新園種苗組培實驗室的無菌操作臺前，技術總監賴志明正在指導工作人員進行無菌苗組織汽車材料報價分離，他介紹說：“優質品種的選育臺北汽車材料需要漫長的時間。首先要從野外收集野生南藥種質資源，再在實驗室里進行組培研究，找出優勢種苗，進行擴繁。現在我們已經奧迪零件完成了多項技術突賓利零件破，可以進行20多個南藥保時捷零件品種的擴繁，全年可育苗1000水箱水萬株。”
在南藥生產基地建設方面，產業園以《中藥材生產質量管理規范（GAP）》為指引，構建“統一基地規劃、統一種子種苗、統一肥料農藥、統一技術規程、統一采收加工、統一VW零件包裝倉儲”的“六統一”模式推廣“橡膠+南藥”立體高效種植基地。現有南藥規范化種植面積德系車材料6萬余畝，分別在建設農場、紅峰農場、新華農場、新時代農場、勝利農場等區域建成通過國家藥監局認證的千畝南藥GAP示范基地10個共1.5萬畝。
產業園以“鮮藥就地轉化”為核心，Benz零件建設集凈制、切制、干燥、分級、貯藏等功能于一體的產地趁鮮切制基地，破解傳統加工模式“藥汽車材料效流失、品質不穩汽車機油芯”水箱精的難題；引進華潤三九共同打造年生產能力達到8萬噸的智能化、機械化的南藥飲片生產加工基地，構建“基地直供—趁鮮汽車零件加工—工廠精制—終端直達”的一體化產業鏈閉環，縮短流通環節，降低成本；同時，建立南藥農旅融合賓士零件發展示范區，以廣墾（茂名）國家熱帶農油氣分離器改良版業公園為核心，輻射天然橡膠、南藥產業示范點，打造以宣傳天然橡膠、南汽車冷氣芯藥為主的文BMW零件旅、研學線路，推動廣墾南藥從“原汽車空氣芯料輸出斯柯達零件”向“品牌輸出”轉型。
據了解，未來，廣東農墾茂名現代農業產業園將Audi零件繼續圍繞“四新協同”發展路徑，構建“國家戰略物資保障基地、嶺南道地南Porsche零件藥產業高地”兩位一體發展格局，為農業高質量發展增添新汽車零件報價動能，助力橡膠與南藥產業邁向新汽車零件進口商臺階。
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