8月9日，武警水電部隊官兵救助受Benz零件困群眾。葛強俊 攝
“注意余震！”今天7VW零件時56分，九寨溝震區發生3.7級余震，在震中漳扎鎮上寺寨至大錄鄉汽車零件道路搶通現場，武警交通一總隊正在作業的官兵緊急避險。
幾分鐘后余震停止，操作手徐亞蒙跳上挖掘機繼續作業。誰知，10多分鐘后，油氣分離器改良版安全員再次發出警Porsche零件報，徐亞蒙收起挖掘機大臂后原地停下。緊接著，一塊巨石在他前方墜落，驚險場景讓人倒吸一口汽車零件進口商涼氣。
山崩于前而色不變的自信，源于豐富的實戰經驗。記者在現場看到，每水箱水臺機械都配有2名安全員，他們始終關注著搖賓利零件搖欲墜的內側山體，絲毫不敢懈怠。
武警交通三支隊六中隊安全員汽車材料李智，曾參與多次重大救援行動。他告訴記者，自己主要是根據現場情況和經驗判斷可能發生危險的方位，然后發BMW零件出預藍寶堅尼零件警。
地震發生后，國道544線上寺寨至大保時捷零件錄鄉71公里道路被塌方和巨石阻斷，沿線神仙池景區6名工作人員和大錄鄉2500多名群眾被困。而另一條可出行德系車材料道路水箱精路況極差，且需繞道120多公里，救援物資和人員無法迅速抵達，使得這臺北汽車零件里一度成為震臺北汽車材料區“孤島”。地方聯指斯柯達零件要求，13日上午必須汽車零件貿易商搶通道路。
情況緊急！11日凌晨，該支隊領導連夜帶領由40余名官兵組成的突擊隊趕往現場，一場沒有汽車材料報價退路的搶通戰賓士零件斗在川北大山中打響。
夜黑如墨。在狹窄彎曲的山道上，他們借著汽車燈光，采取“便道繞行、多點展開、雙向對打、同步排險、精準汽車機油芯破碎、先通后拓、邊平邊固”的方法，艱難地清理著堆積在道路上的塌方體和巨汽車冷氣芯石。
一路挺進，一路驚險。該支隊領導告訴記者，自部隊進駐以來，先后發生余震Audi零件10余次，時常出現零星塌Bentley零件方和飛石，有時眼看著舊的塌方體清理完畢，新的塌方體卻又將剛搶通的道路阻斷。
今天10時許，71公里的道路終于全線貫通，福斯零件比預定時間提前22小時！
“真了不起!汽車零件報價”搶通汽車空氣芯現場，一位地方領德系車零件導贊不絕口。而此時，已連續奮戰26小時的武警官兵，來不奧迪零件及慶祝，又向著危險地域再次進發了……（趙 波Skoda零件 涂敦法 程 果）
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