炎炎夏日，走進有著“水蜜桃之鄉”之稱的江水箱水蘇無錫陽Audi零件山鎮，空氣中能聞到桃的甜香。在成片桃林間，目之所及，除汽車材料了桃農忙前忙后摘桃、裝桃，還有讓人眼前一亮的“科技種桃”場景。
“這是我們試點的水蜜桃‘Y型’栽培模式，結合物聯網技術能實時監測桃樹生長情況，還特別適合機械化作業。”陽山鎮種桃能手、建勤家庭農場負責人孫建勤指著一處桃園說。記者現場看到，采用新技術種的桃樹足有4米高，樹間距約1.5米，方便履帶運輸車、采桃汽車材料報價升降機等機器在園內來福斯零件回穿梭賓士零件。
孫建勤說，他家種150畝桃林，通過新栽培模保時捷零件式能激發果樹至少20%的增產潛能，“機器換人”也能增效減負，賓利零件預計今年銷售額將超300萬元。
陽山鎮幾乎家家種Porsche零件桃，像孫建斯柯達零件勤一樣嘗到科技“甜頭”的并非少數。去年，陽山水蜜桃種植面積約3.8萬畝，依托適度機械化種植，水蜜桃產量達油氣分離器改良版水箱精3.4萬噸，整奧迪零件個桃產業鏈產值近20億汽車零件元，農民人均臺北汽車材料可支汽車冷氣芯配收入超6.2萬元。
農技專家、陽山水蜜桃桃農協會原秘書長趙逸人說，陽山水臺北汽車零件蜜桃有皮薄肉厚、汁多味甜的特點，之所以能長期享譽市場，除依賴當地優越的自然條件外，也得益于近藍寶堅尼零件年來不斷的科技創新。
種桃有技術加持，VW零件分揀包裝逐漸智能化，德系車材料銷售也在加速“觸網”。“家人們，如果擔心桃子來不及吃，可以試試我們汽車機油芯的4只裝、2只裝和1只裝。”手機屏幕前，返鄉BMW零件創業的“80后”汽車零件貿易商德系車零件桃農陸鈺琳在短視頻平臺直播間熱情推介。據她介紹，水蜜桃銷售旺季Skoda零件單場直播銷汽車空氣芯售額能達30萬元。
陽山鎮副鎮長姚國金表示，今Bentley零件年陽山水蜜桃電商渠汽車零件報價道銷售額占總銷售額比重有望提升至40%。“我們依托科技驅動為鄉村振興賦能，推動水蜜桃Benz零件產業綠色化轉型、數字化變革、品質化提升汽車零件進口商，力爭讓陽山水蜜桃的‘金字招牌’更加閃亮。” （記者何磊靜）
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