炎炎夏日，走進有著“水蜜桃之鄉”之稱的汽車零件貿易商江蘇無錫陽山鎮，空氣中能聞到桃的甜香。在成片桃林間，目之所及，除了桃農忙前忙后摘桃、裝桃，還有讓人眼前一亮的“科技種VW零件桃”場景BMW零件。
“這是我們試點的水蜜桃‘Y型’栽培模式，結合物聯網技術能實時監測桃樹生長情況臺北汽車材料，還特別適合機械化作業。”陽山鎮種桃能手、建勤家庭農場負責人孫建勤指著一賓士零件處桃園說。記者現場看到，采用新技術種的桃樹足有4米高，樹間距約1.5米，方便履帶運輸車、采桃升降機等機器在園內來回穿梭。
孫建勤說，他家種150Benz零件畝桃林，通過新栽培模式能激發果樹至汽車零件進口商少20%的增產潛能，“機器換人”水箱水也能增效減負，預計今年銷售額將超300萬元。
陽山鎮幾乎家家種桃，像孫建勤一樣嘗到科技“甜頭”的并非少數。去年，陽山水蜜桃種植面積約3.德系車材料8萬畝，依托適度機械化種植，水蜜桃產量達3.4萬噸，整個桃產業鏈產值油氣分離器改良版近20億元，農民人均可支配收入超6.2萬元。
農技專家、陽山水蜜桃桃農協會原秘書長趙逸人說，陽山水蜜桃有皮薄肉厚、汁多味甜的特點，之所以能長期享譽市場，除德系車零件依賴當地優越的自然條件外，也得益于近年來不斷汽車零件Porsche零件的科技創新。
種桃有技術加持，分汽車空氣芯揀包裝逐漸智能化，銷售也在加速“觸網保時捷零件”Skoda零件。“家人們Audi零件，Bentley零件如果擔心桃子來不及吃，可以試汽車材料試我們藍寶堅尼零件的4只裝、2只裝汽車材料報價和1只裝。”手機屏幕前，返鄉創業的“80后”桃農陸鈺琳在短視頻平臺賓利零件直臺北汽車零件播間熱情推介。據她介紹，水蜜桃銷售旺季單場直播銷售額能斯柯達零件達30萬元。
陽水箱精山鎮副鎮長姚國金表示，奧迪零件今年福斯零件陽山水蜜桃電商渠道汽車零件報價銷售額占總銷售額比重有望提升至40%。“我們依托科技驅動為鄉村振興賦能，推動水蜜桃產業綠色化轉型、汽車機油芯數字化變革、品質化提升，力爭讓陽山水蜜桃的‘金字招牌’更加閃汽車冷氣芯亮。” （記者何磊靜）
發佈留言