新甘保時捷零件肅·甘肅日報記者 劉健
“噠噠噠……噠噠噠……”在工人熟練地操作下，一臺臺縫紉機輪軸Skoda零件轉動，持續發出機械聲。54歲的建檔水箱水立卡貧困戶華有玲來回走動，將工人們生產的口罩和迷彩服疊放整齊汽車零件報價。這是復工復產后，永登縣坪城鄉小砂溝臺北汽車材料村“騰達”扶貧車間的一幕生產場景。
“自從進入臺北汽車零件扶貧車間上班，家里的生活就有了保障。”華有玲告訴記者汽車材料報價，成為“騰達”員工后Porsche零件，她家實現了穩定脫貧，“我現在已經是一名熟練工了，每天工資能達到70元以上”。
與華有玲相同，建檔立卡貧困戶王瑛也BMW零件在“騰達”扶貧車間實現穩定脫貧。
賓利零件由于是聾德系車零件啞人，丈夫也有肢體殘疾，王瑛福斯零件一家以前只能靠種菜維持生活。在幫扶藍寶堅尼零件干部的幫助下，王瑛成為扶貧車間德系車材料第汽車零件貿易商一批縫紉工人。經過不Bentley零件VW零件懈努力，如今她在車間里產量最高，每天工資能達到90元以上。
“沒有這家扶貧車間，小砂溝村整體脫貧汽車空氣芯就有很大困難。”坪城鄉副鄉長霍發宏說，由于小砂溝村產業結構單一，村民文化素質不高，靠天吃飯的問題由來已久。
針對沒有水箱精產業支撐和外出務工奧迪零件的困難家庭，2019年，在幫扶單位支持下，坪城鄉引進天水市甘谷縣騰達實業有限公司建成“騰達”扶貧車間，讓小砂溝村貧困群眾汽車機油芯在家門口實現就業，掙錢顧家兩不誤。
“扶貧車汽車材料間投資共11萬汽車零件進口商元，主要生產迷彩服、校服、護士服等，月產服裝500多套。目油氣分離器改良版前已安斯柯達零件排勞動Audi零件就業21人，其中建檔立卡貧汽車零件困戶8Benz零件人。”霍發宏說。
“騰達”扶貧車間生產情形。
發佈留言