本報訊（農民日報·中國農網記者 陳兵 實習生 李曉晨）“核心示范方長勢平衡，選取典型田塊，一次性聯合機收，秤取鮮重，扣除皮重……”近日，全國農業斯柯達零件技術推廣服務中心組織專家組，來到江蘇省東臺市鹽堿地稻油輪作油菜豐產方，對“鹽油雜3號”進行實收測產。結果顯示，實收面積2296Bentley零件.16平方米、重量991.44公斤，汽車材料報價水分和雜質含量分別為7.17%、0.1%，按油菜標準含水11%折算，平均畝產300.46公斤，高于當地油菜平均畝產約48%。
江蘇汽車零件報價有著近960公里的海岸線，其中90%以上的岸線地區是賓利零件粉砂汽車零件進口商淤泥等土質臺北汽車零件，形成了大面積的灘涂鹽堿地，總面積約1000萬畝，占全國汽車機油芯沿海灘涂總面積近1/4。油菜是一種較為耐鹽的油料作物，發展耐鹽油菜是擴大油菜產業汽車冷氣芯、增加油料供給的有效途徑，也是充分利用沿海灘涂汽車材料鹽堿地資源的重要措施。
“鹽油雜3號”是江蘇沿海地區農業科學研Audi零件究所（鹽城市農業科學院）油菜育種團隊，以“高產高含油耐寒耐鹽”為育種目標選育而成，是鹽油系列品種中的代BMW零件表品種，目前已在江蘇德系車材料、浙江、上海三省（市）以及安汽車零件貿易商徽省淮河以南冬油水箱精菜區推廣種植。
江蘇沿海地區農業科學研究所油菜育種團隊負責人汽車零件萬林生介紹，自20德系車零件18年以來，團隊對多個油菜品種進行高鹽油氣分離器改良版分小區比較試驗種植，結果顯示“鹽油雜3號”較其他品種產量極顯著增加。同時將品種與技術相結合，通過機械化聯合精量播種、密植藍寶堅尼零件抗鹽栽培、油菜全營養緩釋專用肥、綠色綜奧迪零件合防控、機械收VW零件獲等一系列技Porsche零件Skoda零件術的實施，進一步提升了“鹽油保時捷零件雜3號”的抗鹽和抗倒性，最終形成了“耐鹽耐水箱水寒高產賓士零件高油汽車空氣芯”油菜種植的新模式。
據了解，“鹽油雜3號”在中低鹽分福斯零件土壤種植，已實現畝產從200斤到400臺北汽車材料斤再到600斤的兩次大跳躍。目前團隊正運用基因編輯等技術進一步改良品種，同步研究高鹽Benz零件分鹽堿地種植等新技術，爭取早日實現畝產第3次大跳躍。
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