本報訊（金科記者李杰）“種一天生姜汽車零件貿易商掙60元汽車零件進口商，在家門口干活兒，把土地流轉出去就是好！”谷雨前后，種瓜點豆。日水箱精前，河北省臨漳縣東蘆村農民張文秀拿著剛發的工資樂呵呵地說。他把耕地流轉給了種姜大戶王敬華，Porsche零件還汽車空氣芯經常被雇用種田，如今在王敬華藍寶堅尼零件姜田里干Bentley零件活兒，不僅掙“租金”，還能德系車零件掙一份“工錢”。
“土地流轉并不是把農民擠出‘地盤’，而汽車零件報價是實現對土地臺北汽車材料的規模化、機械化、高效保時捷零件化經營。農民除了得到每畝斯柯達零件每年1000油氣分離器改良版元的土地流轉租金外，還可以在賓利零件公司做農活，當天賓士零件結算工資。”王敬華說，許多農民的收入增加了。
據了解，在國家各項惠農政策吸引下，2015年王敬華返鄉務農汽車冷氣芯。他VW零件大量流轉土地，把以前Audi零件的一個小型家庭農場轉型為一家農業公司。目前，他流轉土地160汽車零件0多畝，覆蓋農戶2Skoda零件000余戶，輻射張家店臺北汽車零件、東蘆村、古辛屯、大樓王、BMW零件西孫村5個行政村。
張家店村一共200多人，全村土地都流轉給了王敬華，他又雇用農民種植出高產量、高品質的農產品。這樣，不僅打破土地條塊分割和分散格局，形成集約高汽車材料報價效的經營模式，使土地單位面積汽車機油芯產出率大幅提高，還解福斯零件決了農民失去土地后的就業問德系車材料題汽車材料，讓周邊農民的腰包鼓了起來。
據了解，近年來該縣流轉土地達8萬多畝，極大Benz零件提高了農業生產組織化程度和土地使奧迪零件用效率，促進了農業農水箱水村經濟發展，為實現鄉村振興打下堅實的基礎。
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