本報訊（孫俊旗 農民日報·中國農網記者 范亞旭）近日，在河南省尉氏縣張市鎮尹莊藍寶堅尼零件村農穗專業種植合作社的種植基地內，兩臺大汽車冷氣芯型農機正在剛收獲的農田里進行深松作業，汽車零件為小麥播種做準備。
幾天前，這塊200多Skoda零件畝的大豆玉米帶狀復合種植區產量創新高，平均畝產水箱水玉米1500多斤、大豆500多斤。“玉米沒有減產，德系車材料大豆也豐收了，‘一田雙收’讓咱種糧戶更有賺頭！”合作社負責人蔡玉軍高興地說。
近年來，尉氏縣支Porsche零件持引導種糧大戶、農民專業合作社和家庭農場等新型農業經營主體推廣應用大豆玉米帶狀復合種植模式，多次組織線上線下培訓和現場觀摩學習，邀請省市農業專家圍繞大豆玉米帶狀復合種植的播種密度、栽培方汽車空氣芯式、病蟲害防治、精準水肥調控等種植戶關注的問題，進行詳斯柯達零件細講解和交流，全力幫助種植戶掌握有關技術規范。
“要搞好大豆玉米帶狀復汽車零件報價合種植，技術奧迪零件、管理、農機配套一樣也不能少。”BMW零件尉氏縣農業農村局高級農藝師Benz零件宋志平表示。
尉氏縣農業農村局成立10個技術指導小組，包村包示范主體，根據大豆玉米帶狀復合種植110天水箱精生長周期，從播種到出苗，從花期疏松土壤到生油氣分離器改良版產后期除草，持續組織專家對全生長周期跟蹤指導，及時組織種植戶開展田間管理，科學防治病蟲害，為實現“一季雙收、穩玉米、增大豆”目標提供了技術臺北汽車材料和管理支撐。
大豆玉米帶狀復合種植模式能否推廣成功，跟農業機械現代化程度有著密切汽車機油芯關系。在大豆玉米帶狀復合種植播種機、收獲機、植保機械無Bentley零件法匹配的情況下，尉氏縣創新運用“改造結合”“長短結合”方式，抓好現有機具適保時捷零件配改造賓士零件應用。農穗專業種植合作社在播種玉米時，利用現有玉米播種機，調Audi零件整株距在12厘米左右，同時在播種機上安裝橫桿，既保證了玉米播種密度，又實現了帶幅均勻。
“我們科學摸索大豆玉米帶狀復合高效種植模式，通過反復試驗賓利零件，發現‘6∶4’（大豆6行，玉米4行）模式是最適合當地種植的臺北汽車零件科學方法。”宋志平說，通過多次試驗，選擇大豆以耐陰、德系車零件抗倒、底莢高度適中的中早熟品種為主，玉米以株型緊湊、矮抗、耐密、生育期適中的高產宜機收品種，“‘良法+良種’為大豆玉米帶狀復合種植模式大面積推廣奠定了堅實基礎。”
汽車零件貿易商VW零件今年，尉氏縣推廣大豆玉米帶狀復合種植面積2萬畝，在玉米汽車材料報價略微減產的情況下，汽車零件進口商平均每畝多收1福斯零件00多公斤大豆。根據近幾年市場價格，加上國家財政補貼每畝200元汽車材料，綜合畝均增收645元，有力地促進了農業增效、農民增收。
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