光明日報記者王勝昔光明日報通訊員郝金貴穆文涵
汽車零件進口商初秋時節，在河南省周口市扶溝縣運來瓜菜育苗基地內，一株Skoda零件株蔬菜苗長勢喜人，工人們正忙著篩苗移盤、搬運裝車。“這批運往安賓利零件徽的9萬株花椰菜苗發出后，我們緊接水箱精著就要為大棚徹底消毒、培養介質、選種浸種，為下茬育苗做足準備。”基地負責人焦運來說。
焦運來是當地出了名的育苗“老把式臺北汽車零件”。2013年，他承包了300畝地，建立了集約化專業育苗基地，培育西瓜、番茄、茄子、辣椒等40多個品種，四季育苗不間斷，年育苗量約3000萬株。水箱水基地的無土果蔬苗生長速度快、成汽車機油芯活率高、抗病性強，深得種植戶的青睞，年銷售額達1000多萬元。一位安徽客商說：“這里的菜汽車冷氣芯苗品種齊全，Porsche零件最奧迪零件重要的是品質好、產量高。”
在扶溝，年育苗2000萬株以上的集約化育苗基地共有12家，年供優質果蔬種苗1.9億株，集約化育苗率達到95%。近年來，扶溝縣把種苗培育作為現代農業轉型的方向，積極發展“種苗經濟”，大力培育特色優質種苗基地，助推蔬菜產業發展，促進農民增收。
走進河南農業大學扶溝蔬菜研究院智能育苗中心，不同的連棟溫棚生長著不同周期的苗株，工人們有的在播種，有的在汽車材料報價分苗，有的在嫁接……
“我們采用工廠集約化育苗，建立了完善的育苗技術流汽車零件程，播種、催芽、配肥、灌溉等都是機械化流水線作業。”河南農業大學扶德系車零件溝蔬菜研究院負責人馬強介紹，他們根據不同種苗的生長特性制定了相應的操作技術規程，以番茄育苗為例，從Audi零件一粒種子到一棵成熟苗，形成了30多項汽車零件報價技術規范。
據了解，該育苗中心歷時13年，研發培育了1000多個瓜菜新品種并推向市場，全年育苗產能達臺北汽車材料5000萬株以上。育苗中心內“科技VW零件范”十足，配備有遮陽網自動覆蓋、自動霧化噴灌、藍寶堅尼零件水肥一體化設施、全自動播種線、潮汐式灌溉系統等現代化育苗生產設備，實現汽車材料水、肥、賓士零件溫、光一體化智能管理，工作人員可以根據種苗的生長需求，進行精準施肥、調溫、通風、監測福斯零件等作業。
眼下，馬強正忙著對6萬株番茄苗進行清點、出貨。“這批菜苗都是嫁接苗，客戶要求苗株高度15到20厘米。”馬保時捷零件強說，他們可根據客戶的需求德系車材料，提供個性化育Bentley零件苗油氣分離器改良版方案，汽車空氣芯如苗子的品種大小、生長方式、實生苗或者嫁接苗等。
“我在這里有兩年多了，主要做播種、選苗等工作，離家近，也不累，每月還有幾千元的收入。”正在苗床間整理菜苗的村民李珍說。
育苗中心在服務廣大菜農的同時，也在技術BMW零件培訓、穩崗就業等方面發揮著示范作用。周邊村民到育苗中心務工，不僅能提高收入，還能學到蔬菜育苗、種植技術。今年以來，這里已發放務工費用60汽車零件貿易商余萬元，帶動50多位Benz零件村民就業。
小種斯柯達零件苗育出大產業，扶溝縣將小小的蔬菜苗做成了一篇鄉村振興的大文章。目前，扶溝全縣蔬菜種植面積52萬畝，其中設施蔬菜種植面積18萬畝，從業人員13萬人，年均蔬菜產量370萬噸，全產業鏈產值達36億元，成為河南重要的蔬菜生產區域。
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