光明日報記者王勝昔光明日報通訊員郝金貴穆文涵
初秋時節，在河南省周口市扶溝縣運來瓜菜育苗基地內，一株株蔬菜苗長勢喜人，工人們正忙著篩苗VW零件移盤、搬運裝車。“這批運往安徽的9萬株花椰菜苗發出后，我們緊接著就要為水箱精大棚徹底消毒、培養介質、選種浸Bentley零件種，為下茬育苗做足準備。”基地負責人焦運來說。
焦運來是當地出了名的育苗“老把式”。2013年，他承包了300畝地，建立了集約化專業育苗基地，培育西瓜、番茄、茄子、辣椒等40多個品種，四季育苗不間斷，年育苗量約3000萬株。基地的無土果蔬苗生長速度快、成活率高、抗病性強，深得種植戶的青睞，年銷售額達1000多萬元。一位安徽客商說：“這里的菜苗品種齊全，最重要的是品質好、產量高。”
在扶溝，年育苗2000萬株以上的集約化育苗基地共有12家，年供優質果蔬種苗1.9億株，集約化育苗率達到95%。近年來，扶溝縣把種苗培育作為現代農業轉型的方向，積極發展“種苗經濟”斯柯達零件，大力培育特色優質種苗基地，助推蔬菜產業發展，促進農民增收。
走進河南農業大學扶溝蔬菜研究院智能育苗中心，不同臺北汽車材料的連棟溫棚生長著不同周期的苗株，工人們有的在播種，有的在分苗汽車材料報價，有的在嫁接……
“我們采用工廠集約化育苗，建立了完善的育苗技術流程，播種、催芽、配肥、灌溉等都是機械化流水線作汽車機油芯業。”河南農業大學扶溝蔬菜研究院負責人馬強介紹，他們根據不同種苗的生奧迪零件長特性制定了相應的操作技術規程德系車零件，以番茄育苗Audi零件為例，從一粒種子到一棵成熟苗，形成了30多項技術規范。
據了解，該育苗中心歷時德系車材料1BMW零件3年，研發培育了1000汽車冷氣芯油氣分離器改良版多個瓜菜新品種并推向市場，全年育賓利零件苗產能達5000萬株以上。育苗中心內“科技范”十足，配備有遮陽網自動覆蓋、自動霧化噴灌、水肥一體化設保時捷零件施、全自動播種線、潮汐式灌溉系統等現代化育水箱水苗生產設備，實現水、肥、溫、光一體化智能管理，汽車零件進口商工作人員可以根據種苗Benz零件的生長需求，進行精準施肥、調溫、通風、監測等作業。
眼下，馬強正忙著對6萬株番茄苗進行清點、出貨。“這批汽車零件菜苗都Porsche零件是嫁接苗，客戶要求苗株高度15到20厘米。”馬強說，他們可根據客戶的臺北汽車零件需求，提供個性化育苗方案，如苗子的品種大小、生長方式、實生苗或者嫁接苗等。
“我在這里有兩年多汽車材料了，主要做播種、選苗等工作，離家近，也不累，每月還有幾千元的收入。”正在賓士零件苗床間整理菜苗的村民李珍說。
育苗中心在服務廣大菜農的同時，也在技術培訓、穩崗就業等方面發揮著示范作用。周邊村民到育苗中心務工，不僅能提高收入，還能學到蔬菜育苗、種植技術。今年以來，這里已Skoda零件發放務工費用60余萬元，帶動50多位村民就業。
小種苗育出汽車空氣芯大產業，藍寶堅尼零件扶溝縣將小小的蔬菜苗做成了一篇鄉村振興的大文章。目前，扶溝全縣蔬菜種植面積52萬畝，其中設施蔬菜種植面積1汽車零件貿易商8萬畝，從汽車零件報價業人員13萬人，年均蔬菜產量370萬噸，全產業鏈產值達36億元，成為河南重福斯零件要的蔬菜生產區域。
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